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谋局深远，电信天翼空间隐现“长尾”

御水寒冰 — 2010-03-09 15:51:22

随着无线网络和智能手机终端的进一步发展，国内的三大运营商不约而同地将目光投向了终端软件应用商城上。中移动借助固有的用户基数及合作服务商方面的优势，先发制人，强势推广移动MM商城，但效果差强人意。

电信、联通紧随其后，也相继开始了自己的“应用大计”。尤其是电信天翼空间，甫一面世，就引起了业界的高度关注。在笔者看来，其对长尾效应的重视及应用，将使得在应用商城的多方拼杀中最终占得上风。

作为后来者，电信避开移动固有优势，另辟蹊径，以前所未有的大胆尝试，希望招募众多草根开发者，来为自己的商城打下坚实基础。

开发者是最活跃的手机应用体验者，也是最积极的手机应用设计者，他们或许经验有限，或许能力不足，但他们热情投入、充满创意，往往能做出很多新鲜奇特的好东西。电信从现在开始就十分注重个人开发者，为他们提供良好的开发和获利环境。短期内可能无法与移动应用商城正面抗衡，但时间一长，这种长尾效应带来的优势必定会显露无疑。

首先，就市场来说，与移动合作的大的服务商虽然有技术和运营的优势，但除去部分主流用户外，其产品毕竟无法满足越来越追求时尚个性的无线用户。更多的市场份额必定会被更多的小团体或者个人开发者所开发的灵活多样的海量产品所占有。虽然每一个产品的用户未必会很多，但综合所有产品的用户数，却是一个非常庞大的数字。国外成功的终端应用软件商城如苹果、黑莓等终端商城都有类似的经验。而这就是电信天翼空间看中的长期目标。

其次，众多小开发者的加入势必会降低应用软件的平均成本。一个大的SP开发一款应用软件，一般都需要一个团队立项，开发，测试、完善，周期较长、成本较高。这一点反过来也限制了SP，只能将更多资源投入到已有的产品，进行完善、升级，而不是尽可能多的开发新产品，无形中进一步提高了产品成本。而个人开发者则相对灵活，开发成本也会低很多。

长尾理论近几年方兴未艾，不光是新兴行业，其对传统行业的影响也越来越明显。而电信此次布局应用业务时隐约闪现“长尾”的影子，可以说既在意料之外，又在情理之中。相信假以时日，天翼空间终将会成为国内无线用户和开发者最喜爱的无线终端应用商城。

雷网-社会频道, 2009. 本文发布者:御水寒冰原文地址：http://www.molei.net/article/14066.html
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毕业后5年决定你的命运

pkjj55 — 2010-03-10 09:15:10

毕业后5年决定你的命运

毕业后5年决定你的命运——送给没毕业或者刚毕业的你正如"打工皇帝"唐骏说："我觉得有两种人不要跟别工业炉人争利益和价值回报。第一种人就是刚刚进入企业的人，头5年千万不要说你能不能多给我一点儿工资，最重要的是能在企业里学到什么，对发展是不是有利……" 人总是从平坦中获得的教益少，从磨难中获得的教益多；从平坦中获得的教益浅，从磨难中获得的教益深。一个人在年轻时经历磨难，如能正确视之，冲出黑暗，那就是一个值得敬慕的人。最要紧的是先练好内功，毕业后这5年就是练内功的工业炉最佳时期，练好内功，才有可能在未来攀得更高。出路在哪里？出路在于思路！其实，没有钱、没有经验、没有阅历、没有社会关系工业炉，这些都不可怕。没有钱，可以通过辛勤劳动去赚；没有经验，可以通过实践操作去总结；没有阅历，可以一步一步去积累；没有社会关系，可以一点一点去编织。但是，没有梦想、没有思路才是最可怕的，才让人感到恐惧，很想逃避! 人必须有一个正确的方向，无论你多么意气风发，无论你是多么GMAT考试足智多谋，无论你花费了多大的心血，如果没有一个明确的方向，就会过得很茫然，渐渐就丧失了斗志，忘却了最初的梦想，就会走上弯路甚至不归路，枉费了自己的聪明才智，误了自己的青春年华。荷马史诗《奥德赛》中有一句至理名言："没有比漫无目的地徘苏州货运徊更令人无法忍受的了。"毕业后这5年里的迷茫，会造成10年后的恐慌，20年后的挣扎，甚至一辈子的平庸。如果不能在毕业这5年尽快冲出困惑、走出迷雾，我们实在是无颜面对10年后、20年后的自己。毕业这5年里，我们既有很多的不确定，也有很多的可能性。毕业这5年里，我们既有很多的待定，也有很多的决定。

迷茫与困惑谁都会经历，恐惧与逃避谁都曾经有过，但不要把迷杭州压滤机茫与困惑当作可以自我放弃、甘于平庸的借口，更不要成为自怨自艾、祭奠失意的苦酒。生命需要自己去承担，命运更需要自己去把握。在毕业这5年里，越早找到方向，越早走出困惑，就越容易在人生道路上取得成就、创造精彩。无头苍蝇找不到方向，才会四处碰壁；一个人找不到出路，才会迷茫、恐惧。生活中，面对困境，我们常常会有走投无路的感觉。不要气馁，挂面坚持下去，要相信年轻的人生没有绝路，困境在前方，希望在拐角。只要我们有了正确的思路，就一定能少走弯路，找到出路！成功的人不是赢在起点，而是赢在转折点。不少刚刚毕业的年轻人，总是奢望马上就能找到自己理想中的工挂面作。然而，很多好工作是无法等来的，你必须选择一份工作作为历练。职业旅程中的第一份工作，无疑是踏入社会这所大学的起点。也许你找了一份差强人意的工作，那么从这里出发，好好地沉淀自己，从这份工作中汲取到有价值的营养，厚积薄发。千里之行，始于足下，只要出发，就有希望到达终点。起点可以相同，但是选择了不同的拐点，终点就会大大不同！毕业这几年，我们的生活、感情、职业等都存在很多不确定混合机的因素，未来也充满了各种可能。这个时候，必须学会选择，懂得放弃，给自己一个明确的定位，使自己稳定下来。如果你不主动位，就会被别人和社会"定型"！

可以这么说：一个人在毕业这5年培养起来的行为习惯，将决定他一混合机生的高度。我们能否成功，在某种程度上取决于自己对自己的评价，这就是定位。你给自己定位是什么，你就是什么。定位能决定人生，定位能改变命运。丑小鸭变成白天鹅，只要一双翅膀；灰姑娘变成美公主，只要一双水晶鞋。人的命，三分天注定，七分靠打拼，有梦就"会红"，爱拼才会管理咨询赢。只要不把自己束缚在心灵的牢笼里，谁也束缚不了你去展翅高飞。现实情况远非他们所想的那样。于是，当优越感逐渐转为失落感甚至挫败感时，当由坚信自己是一块"金子"到怀疑自己是一粒"沙子"时，愤怒、迷茫、自卑就开始与日俱增。其实，应该仔细掂量一下自己，你是否真是金子？是真金，手中要有绝活，才能上要有过人之处才行。一句话：真金是要靠实力来证明的，只有先把自己的本领修炼好了，才有资格考虑伯乐的事情每颗珍珠原本都是一粒沙子，但并不是每一粒沙子都能成为一颗珍珠。

想要卓尔不群，就要有鹤立鸡群的资本。忍受不了打击和挫折管理咨询，承受不住忽视和平淡，就很难达到辉煌。年轻人要想让自己得到重用，取得成功，就必须把自己从一粒沙子变成一颗价值连城的珍珠。天气有下雨与日出，人生有高峰与低谷。莫为浮云遮望眼，风物长宜放眼量。只要拂去阴霾，就能亮出朗朗晴空。如果你在工作上有些不如意，要相信自己不会一直处于人生的低谷期，总有一天能冲破重重云层。告诉自己：我并没有失败，只是暂时没有成功！企业管理软件只要在内心点亮一盏希望之灯，一定能驱散黑暗中的阴霾，迎来光明。的确，论资历，他们是不折不扣的职场菜鸟，业务涉及不深，人脉一穷二白，在工作中经常碰壁。他们的压力并不一定都像千钧大石，而是像大雨来临前的天色，灰色低沉，明明有空间，却被灰色填满每个缝隙，只能等待大雨倾盆之后的晴空。 "起得比鸡早，睡得比狗晚，干得比驴多，吃得比猪差。"这是很多刚刚毕业的人喜欢用来调侃自己生活状态的话。虽然有点儿夸张，但是，他们中的很多人的确一直都被灰色心情所笼罩--心里永远是多云转阴。记得有位哲人曾说："我们的痛苦不是问题本身带来的，而是我们对这些问题的看法产生的。"换个角度看人生，是一种突破、一种解脱、一种超越、一种高层次的淡泊与宁静，从而获得自由自在的快乐。

一位哲人说："人生就是一连串的抉择，每个人的前途与命运，完全把握在自己手中，只要努力，终会有成。"就业也好，择业也罢，创业亦如此，只要奋发努力，都会成功。你是不是准备把生命的承诺全部都交给别人？毕业后这5年，是改变自己命运的黄金时期。在最能决定自己命运时，如果还不把握，那你还要等到什么时候呢？我的人生我做主，命运由己不由人。不要活在别人的嘴里，不要活在别人的眼里，而是把命运握在自己手里。别说你没有背景，自己就是最大的背景。美国作家杰克·凯鲁亚克说过一句话："我还年轻，我渴望上路。"在人生的旅途中，我们永远都是年轻人，每天都应该满怀渴望。每个人的潜能都是无限的，关键是要发现自己的潜能和正确认识自己的才能，并找到一个能充分发挥潜能的舞台，而不能只为舞台的不合适感到不快。要客观公正地看待自己的能力，结合自己的实际情况和爱好冷静选择，尽可能到最需要自己、最适合自己的地方。

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上海内环发生严重交通事故

圣安东尼奥 — 2010-03-10 09:10:02

据上海媒体报道，3月9日20时45分许，内环高架内圈大柏树至四平路至黄兴路路段接连发生2起连环撞车事故。新民网记者从交警方面证实，共有27辆车连环追尾，一起为18车追尾，一起为9车追尾。

　　据初步了解，目前事故造成多人受轻伤，目前无人员死亡。新民网记者现场注意到，高架道路两旁有积雪。受事故影响，内环高架内圈出现拥堵，高架信息牌上也提示“前方事故请绕行”。

　　记者在现场看到，高架中间的隔离墩挡板被撞碎，百余米的马路上四处散落着从车上撞落的碎片。车祸现场还有至少十余辆车辆，有的是前车盖损毁，有的后备箱因撞击凹了进去，有的车轮掉落。

　　事发后，上海市交警总队高架支队启动了恶劣天气下的应急预案，从多处调来牵引车，并同时对事故进行处理。高架交警支队还启动与虹口交警支队和杨浦交警支队的联动，引导车辆向地面道路分流。

　　记者到达现场时，交警正在现场处置，拖车正在将一些“受伤较重，无法动弹”的拖离事故现场。在现场的交警的指挥下，一些车主合力将撞在一起的车辆“分开”，以配合拖车工作。警方随后开辟了1根车道，让后方积压的车先行。

　　车祸中一位姓颜的司机表示，由于最前面的小轿车变道，致使小轿车后面的货车紧急刹车，才引发了连环车祸。颜先生说，已经有两三辆车被拖走，伤者的伤情看起来都不是很重。

　　一位包姓车主告诉记者，她在两百米开外就看到一辆大客车横在路当中。“刚拐弯，我就看见了，可是怎么刹也刹不住车，就撞上了，当时我们车上有3个人，大家都吓死了。”包女士告诉记者。

　　采访中，一位克莱斯勒轿车的车主告诉记者，由于车祸，他们的飞机已经起飞了，只能将机票改签。

　　截至记者发稿时，事故的原因在进一步调查中，警方仍在现场处置。交警部门表示，将增派警力夜间巡逻。

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四万亿都哪去了国资委准备调查个别违法违规案件

小黑 — 2010-03-10 08:47:34

针对近两年经济刺激方案中，大量项目由国有企业承担，可能存在一些违法违规现象。国务院国资委拟在今年4至5月份，派出联合检查组到企业抽查工程治理工作，调研问题，总结工程项目管理的各类成功经验和有效做法，并以适当方式通报有关工程治理工作情况。

国资委纪委书记贾福兴在日前召开的中央企业开展工程建设领域突出问题专项治理工作座谈会透露了上述信息。

从2008年末国家实行经济刺激计划开始，中国的中央企业承担了大量经济刺激项目。为保证工程顺利开展，国资委在去年发文组织开展工程建设领域突出问题专项治理，对中央企业2008年以来政府投资项目和使用国有资金项目，特别是扩大内需项目，进行全面自查。

贾福兴在会上表示，企业的工程治理工作一定要突出重点。在工程招投标方面，要重点解决领导干部违规插手招投标以权谋私、招标人虚假招标、投标人围标串标和评标不公正等问题；在建设程序方面，要重点解决不严格履行基本建设程序，未经审批或未办理施工许可随意开工建设等问题；在工程实施方面，要重点解决盲目压缩工期、试验检测数据资料不真实、施工监理不严格、工程质量及安全生产和环境保护责任制不落实等问题；在诚信体系建设方面，要重点解决合同履约率低、偷工减料、转包和违法分包等问题；在资金管理使用方面，要重点解决资金管理使用混乱、损失浪费以及非合理原因造成工程建设项目严重超概算等问题。同时，要加大监督抽查的力度，重点抽查政府投资和使用国有资金项目特别是扩大内需项目较多的企业，重点抽查工程建设领域发生违纪违法案件较多的企业，重点抽查工程建筑类企业，提高工程治理工作的实效。

他同时要求，要重点查办索贿受贿、贪污挪用资金、弄虚作假、中饱私囊等损害国家、企业和职工利益的案件。对重大复杂案件主要领导要亲自部署和指导，尤其是中央工程治理领导小组办公室转来的督办件，有关企业一定要抓紧查办，限时上报结果。

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台湾9日发生4.5级地震

撒旦的假期 — 2010-03-10 09:53:40

高雄大地震后不久，台南县山上乡宏远兴业公司发生火灾。图为空勤总队直升机空拍现场浓烟窜升的情况。

据台湾媒体报道，9日下午1点52分，台湾地区又地牛翻身，在台中德基地震测站南方36公里发生规模4.5级地震，深度11公里，全台有感，各地最大震度南投3级，台中、彰化2级，台东、花莲、宜兰、台北等地1级，全台各地无灾情。

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重庆4大弯道险象环生[组图]

闪电侠 — 2010-03-10 09:31:40

在嘉华大桥坠桥事故后，道路安全性成为网友关注的热点话题。媒体报道了主城5座大桥存在“魔鬼路段”，在网上引起了强烈反响，网友们纷纷报料，称主城还有4大“魔鬼弯道”更为惊险，车祸更是频发。昨日，记者对此逐一进行了体验式调查，并采访了江北区交巡警，给司机进行支招。

马家岩下穿道

关键词：360度中国第一弯？

网友：2月8日通车的马家岩立交下穿道像蜗牛壳，车在里面要转差不多360度的弯，脑壳都要转晕，可能是全中国第一弯道了。

线下直击：昨日，记者驾车从石桥铺来到马家岩立交，按标示右转进入通往天马路的下穿道。该下穿道是单行的两车道，车在里面几乎要旋一个圆圈，速度稍快就容易撞到对面墙上。而从天马路上行到小龙坎的另一个下穿道更窄，只有一车道，也是同样的旋圈。

交巡警支招：一定要提前减速，按车道行驶，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的距离。

歌乐山三百梯路段

关键词：直角弯密集

网友：记者从烈士墓来到歌乐山的三百梯路段，这里坡度陡弯道急，有时候一拐弯就看到一辆大卡车正面对面往下开，简直冷汗都要吓出来，要是这里出车祸，很可能直接从山坡上摔下去。

线下直击：驾车驶入歌乐山三百梯路段后，便能遇见坡度陡峭的直角弯。沿着该路段一直上行，平均每隔50米就有这样的弯道，但减速带却非常少，只在零星几处弯道前设有，另外，尽管有些弯道处设有防止大车通过的水泥桩，但仍然能看到许多大卡车、大货车在行驶。

交巡警支招：在遇直角坡时，最好减至一挡用高转速行驶，转弯时，如角度不够，可稍回一点方向，借点角度。

融侨立交桥

关键词：螺旋大转弯

网友：融侨立交那两圈，够吓人的，经过顶点的时候，往外面一看，腿都给吓软了，确实有高度，像在高空飞车。

线下直击：昨日，记者来到该立交桥看到，这个螺旋而上的立交桥的外圈上行路段，加气排队的出租车从桥顶端一直排到接近桥尾，不时还有出租车为了排进队伍直接从上行路段逆行而下，而本身上行的车辆只能紧靠左边行驶。

交巡警支招：对于上坡弯道，先降低挡位后，再修正方向，下坡弯道则应先松掉油门，让车大幅度的减速。

南区路发卡弯

关键词：5连发卡弯

网友：着名的南区路5连发卡弯，简直可媲美漫画“头文字D”的秋名山了。如此考车技的弯道，车祸出了不少，让很多司机头疼。

线下直击：昨日，记者从南区路上行前往两路口，慢速体验了网友口中的“重庆秋名山”。很多上行的车到这里都紧靠右边行驶，不敢借道超车。但由于下雨路滑，也有下行的车稍微控制不好方向，在转弯时就开到上行的车道上，如果对面来车，一不留神就容易发生事故。

交巡警支招：在行驶到S弯处时，最好多按喇叭，靠声音提醒对面无法看到的来车，市区禁鸣路段最好不要鸣号。

雷网-社会频道, 2009. 本文发布者:闪电侠原文地址：http://www.molei.net/article/14104.html
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谋局深远，电信天翼空间隐现“长尾”

毕业后5年决定你的命运

上海内环发生严重交通事故

四万亿都哪去了 国资委准备调查个别违法违规案件

台湾9日发生4.5级地震

重庆4大弯道险象环生[组图]

四万亿都哪去了国资委准备调查个别违法违规案件